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福州定制校车陷入尴尬部分线路上座率不足六

发布时间:2019-10-13 06:56:46

  福州定制校车陷入尴尬 部分线路上座率不足六成

  东快讯(张婷婷)继定制公交部分路线陷入亏本运营状态后,定制校车路线也陷入尴尬局面,早上发往时代中学的校车满座,而返程路线的上座率却略冷清,三条线路返程上座率不足六成。

  昨日,东南快报在定制公交官上查阅发现,从市区开往时代中学(师大附中)的八条线路上座率较高,仅剩余不足5个座位。然而,与之形成巨大反差的是,返程线路七号线(屏山公园附中/时代)剩17个空位,三号线(横江支路附中/时代)有10个空位,八号线(大名城附中/时代)也剩有11个空位。

  据了解,一辆定制校车有28个座位,剩余17个空位意味着上座率仅四成,而剩余的三号线和八号线上座率不足六成。

  返程客流量减少主要是在于学生的放学时间不统一。康驰新巴士公司相关负责人介绍,由于定制校车的返程路线上,既有附中的学生,也有时代中学的学生,两所学校的放学时间不统一。

  对于陷入目前的尴尬局面,康驰新巴士公司方面正在探讨解决方法,希望能找到合适的改善方案。

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